政策端:工業(yè)母機(jī)戰(zhàn)略位置較高
機(jī)床工具行業(yè)可分為八個(gè)細(xì)分行業(yè),廣泛用于制造業(yè)
根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn),機(jī)床分為金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械等4個(gè)主 機(jī)行業(yè),以及機(jī)床附件、工具及量具量?jī)x、磨料磨具和其他金屬加工機(jī)械等4個(gè)輔機(jī)行業(yè)或配套部件行業(yè)。 機(jī)床作為高端裝備制造業(yè)的“工業(yè)母機(jī)”,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品用途非常廣泛,下游客戶包括傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)、電 力設(shè)備、鐵路機(jī)車、船舶、國(guó)防工業(yè)、航空航天工業(yè)、石油化工、工程機(jī)械、電子信息技術(shù)工業(yè)以及其他加工工業(yè)。
中國(guó)是全球最大的機(jī)床生產(chǎn)國(guó)和機(jī)床消費(fèi)國(guó)
從世界范圍內(nèi)來(lái)看,中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利是機(jī)床生產(chǎn)、消費(fèi)的主要國(guó)家/地區(qū)。其中,德國(guó)、日本機(jī)床行業(yè) 憑借較強(qiáng)的技術(shù)積累與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力凈出口規(guī)模較大,中國(guó)、美國(guó)為機(jī)床凈進(jìn)口國(guó)家。中國(guó)是全球制造業(yè)的中心,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì) 的快速發(fā)展和固定資產(chǎn)投資的增加,中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板進(jìn)程有望加快
機(jī)床上游產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括數(shù)控系統(tǒng)、電氣元件、精密件和功能部件、鑄件及版焊件。機(jī)床上游產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)海外廠商依賴 較高,國(guó)家推出一系列“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”政策,加快補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。2023年3月16日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委在《人民論壇》發(fā)表 署名文章《國(guó)企改革三年行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與未來(lái)展望》,其中指出將乘勝而上實(shí)施新一輪國(guó)企改革深化提升行動(dòng),更大力 度布局前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加大在集成電路、工業(yè)母機(jī)等領(lǐng)域加快補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)。強(qiáng)化在產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)暢通中的支撐帶 動(dòng)作用。持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補(bǔ)鏈、優(yōu)化塑鏈、融合強(qiáng)鏈。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,加快在重要領(lǐng)域和節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自主 可控,增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性。
機(jī)床核心零部件—數(shù)控系統(tǒng)
數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床裝備的“大腦”,直接影響數(shù)控機(jī)床裝備的 功能、性能、和技術(shù)水平的高低。 數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,根據(jù)計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)的控制程序, 執(zhí)行部分或全部 數(shù)值控制功能,并配有接口電路和伺服驅(qū)動(dòng)裝置的專 用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)利用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái) 或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制,它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械 量和開(kāi)關(guān)量。
機(jī)床核心零部件—主軸
電主軸是數(shù)控機(jī)床的重要組成部件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣量小、性能良好等特點(diǎn)。電主軸是將主軸和電動(dòng)機(jī)融 合在一起,其優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”,提高傳動(dòng)效率,可實(shí)現(xiàn)超高速轉(zhuǎn)動(dòng),提升機(jī)床的加工效率和精度。
機(jī)床廠產(chǎn)品配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)積極性提升
國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)供應(yīng)商與機(jī)床廠加強(qiáng)合作,研發(fā)新品。 高端數(shù)控系統(tǒng)對(duì)海外廠商依賴較高,受貿(mào)易爭(zhēng)端影響,海外 供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)加大,機(jī)床廠與終端客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控接受程度提 高,合作研發(fā)、應(yīng)用積極性大幅提升。 機(jī)床廠加強(qiáng)高端核心功能部件自制,產(chǎn)品配套國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng) 積極性大幅提高,機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板進(jìn)程有望加快。
產(chǎn)品端:高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)步加快
我國(guó)機(jī)床進(jìn)出口均價(jià)差距較大
按照數(shù)控機(jī)床的精度、進(jìn)給速度、轉(zhuǎn)速等性能指標(biāo),可以將數(shù)控機(jī)床分為高、中、低三檔。其中高檔數(shù)控機(jī)床是具有 高速、精密、智能、復(fù)合、多軸聯(lián)動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)通信等功能的數(shù)控機(jī)床,同中低檔數(shù)控機(jī)床相比,高檔數(shù)控機(jī)床在中央處理單 位、分辨率、進(jìn)給速度、多軸聯(lián)動(dòng)功能、顯示功能、通信功能等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。 我們大致計(jì)算,2019年中國(guó)出口機(jī)床均價(jià)不到500美元/臺(tái),進(jìn)口機(jī)床均價(jià)超12萬(wàn)美元/臺(tái)。我國(guó)機(jī)床進(jìn)出口均價(jià)差距較 大,反應(yīng)我國(guó)出口機(jī)床結(jié)構(gòu)低檔產(chǎn)品占比較高,進(jìn)口機(jī)床中高檔機(jī)床占比較高,以此推斷,我國(guó)在高端機(jī)床領(lǐng)域依賴進(jìn)口。
日本、德國(guó)是我國(guó)機(jī)床進(jìn)口的主要來(lái)源國(guó)
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年機(jī)床行業(yè)進(jìn)口總額為133.0億美元,同比下降19.6%。其中,金屬切削機(jī)床進(jìn)口總額57.6億美元, 同比下降28.6%;金屬成形機(jī)床進(jìn)口總額15.2億美元,同比下降4.6%。金屬加工機(jī)床進(jìn)口額為72.9億美元,占機(jī)床行業(yè)進(jìn)口 總額的54.8%,其中主要來(lái)源于日本、德國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和瑞士5個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中日本和德國(guó)位列前兩位,占我國(guó) 金屬加工機(jī)床進(jìn)口總量的58.7%,是我國(guó)高端金屬加工機(jī)床進(jìn)口的主要來(lái)源國(guó)。
國(guó)產(chǎn)機(jī)床加速追趕,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品突出
從國(guó)產(chǎn)化率來(lái)看:中、低檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率較高,高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率較低,在高檔機(jī)床領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)機(jī)床與海外 龍頭差距較大。從機(jī)床數(shù)控化率來(lái)看,我國(guó)機(jī)床行業(yè)數(shù)控化水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在較大差距。2020年開(kāi)始,我國(guó)金切機(jī)床 數(shù)控化率加速提升,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大提升空間。根據(jù)紐威數(shù)控招股說(shuō)明書(shū),日本機(jī)床數(shù)控化率超過(guò) 90%,德國(guó) 機(jī)床數(shù)控化率超過(guò) 75%,美國(guó)機(jī)床數(shù)控化率超過(guò) 80%。
高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)步加快
產(chǎn)品端:國(guó)內(nèi)機(jī)床龍頭不斷推出新機(jī)型,縮小與海外龍頭差距。 以日發(fā)精機(jī)為例,CIMT 2023 北京國(guó)際機(jī)床展上展出RFMH50P5X 臥式五軸搖籃加工中心;海天精工、紐威數(shù)控、浙海德曼、宇環(huán)數(shù) 控等均展示先進(jìn)研究成果,國(guó)內(nèi)機(jī)床龍頭不斷推出新機(jī)型,縮小與海 外龍頭差距。 機(jī)床廠:百花齊放,細(xì)分龍頭優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品突出。 ①日發(fā)精機(jī):國(guó)產(chǎn)軸承磨床領(lǐng)域市占率龍頭; ②華辰裝備:國(guó)內(nèi)軋輥磨床龍頭; ③秦川機(jī)床:齒輪磨床市占率龍頭,螺紋磨床市占率龍頭; ④浙海德曼:高端車床龍頭; ⑤宇環(huán)數(shù)控:國(guó)內(nèi)3C領(lǐng)域研磨拋光設(shè)備龍頭; ⑥科德數(shù)控:專注于五軸機(jī)床研發(fā)。
A股機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈上市公司眾多
華中數(shù)控:國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控系統(tǒng)龍頭,發(fā)展加快
武漢華中數(shù)控股份有限公司是國(guó)產(chǎn)中、高檔數(shù)控系統(tǒng)研究和產(chǎn)業(yè)化基地,國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)首家上市公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)包 括數(shù)控系統(tǒng)配套、工業(yè)機(jī)器人及智能制造、工程職業(yè)教育、新能源汽車配套、紅外人體測(cè)溫設(shè)備等。公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)和電機(jī)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,自主研制的5軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控系統(tǒng)已有數(shù)千臺(tái)在機(jī)床、汽車、能源、 3C等重點(diǎn)領(lǐng)域成功應(yīng)用。
公司具有核心技術(shù)自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),研發(fā)及人才隊(duì)伍龐大。華中數(shù)控是首批國(guó)家級(jí)創(chuàng)新企業(yè),與華中科技大學(xué)共建“國(guó) 家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”、“新型電機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”、“高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)”。 公司脫胎于華中科技大學(xué),始終專注于數(shù)控技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,具有三十年的技術(shù)積累和傳承底蘊(yùn)。在多年研發(fā)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程 中,公司形成了以董事長(zhǎng)陳吉紅、總工程師朱志紅等人為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司技術(shù)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)覆蓋面廣、專業(yè)性 強(qiáng),技術(shù)能力覆蓋了數(shù)控技術(shù)的全部核心領(lǐng)域,在硬件設(shè)計(jì)及軟件創(chuàng)新應(yīng)用方面卓有建樹(shù)。
科德數(shù)控:國(guó)內(nèi)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床領(lǐng)跑者
公司發(fā)展歷經(jīng)三個(gè)階段。第一階段為電控積累階段。公司的母公司光洋科技成立于1993年,成立之初深耕于工業(yè)自動(dòng)化 領(lǐng)域,為國(guó)內(nèi)外各大企業(yè)做工業(yè)自動(dòng)化研發(fā)和配套服務(wù),并長(zhǎng)期致力于電控部件的研發(fā)。第二階段為數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)階段。數(shù)控 系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床附加值最高的部分;受高端機(jī)床使用權(quán)限制和技術(shù)封鎖影響,從2000年開(kāi)始,光洋科技著手自主研發(fā)數(shù)控系 統(tǒng),并于2008年推出首款自主數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品。第三階段為數(shù)控機(jī)床研發(fā)階段。母公司光洋科技在2008年出資成立科德數(shù)控股份 有限公司。在對(duì)數(shù)控系統(tǒng)做整機(jī)驗(yàn)證提升的同時(shí),科德開(kāi)始研發(fā)高端五軸聯(lián)控?cái)?shù)控機(jī)床,2013年推出首款五軸數(shù)控機(jī)床,2016 年開(kāi)始批量推向市場(chǎng),交付給航天科工等軍工企業(yè)。公司憑借在數(shù)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在2019年入選第二批“專精特新”小巨 人名單,并于2021年7月在科創(chuàng)板上市。
海天精工:國(guó)內(nèi)龍門機(jī)床龍頭,深耕高端機(jī)床
公司是國(guó)內(nèi)高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)軍企業(yè),專注行業(yè)20年。寧波海天精工股份有限公司自2002年成立以來(lái)一直專注于高 端數(shù)控機(jī)床的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售;2012年4月11日公司整體變更為股份有限公司,由寧波海天精工機(jī)械有限公司更名為 寧波海天精工股份有限公司;2016年11月7日,在上交所主板上市。
紐威數(shù)控:中高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)先供應(yīng)商
公司曾從事閥門生產(chǎn),2007年后深耕中高端數(shù)控機(jī)床。1997年紐威機(jī)械成立,從事工業(yè)閥門的研發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品 為閘閥等工業(yè)閥門產(chǎn)品。2007年更名為紐威數(shù)控,以中高端數(shù)控機(jī)床的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)。2011年成立美國(guó)紐 威,開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)。2016年開(kāi)始生產(chǎn)五軸數(shù)控機(jī)床,于次年便通過(guò)國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督中心檢驗(yàn)。2021年于科創(chuàng)板上市。
日發(fā)精機(jī):軸承磨床龍頭,拓展產(chǎn)品品類
公司從事數(shù)控機(jī)床、機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,航空零部件的研發(fā)、加工、銷售,航天、航空器及設(shè)備的研發(fā)、生 產(chǎn)、銷售,計(jì)算機(jī)軟硬件的研發(fā)、銷售,經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。是國(guó)內(nèi)一家能夠同時(shí)生產(chǎn)立式數(shù)控車床、臥式數(shù)控車床、立式加 工中心、臥式加工中心、龍門加工中心和落地式鏜銑床的企業(yè)。成立于1999年,于2001年掛牌上市。
浙海德曼:對(duì)標(biāo)德日、替代進(jìn)口的車床車削專家
浙海德曼公司是一家專業(yè)從事數(shù)控車床研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),致力于高精密數(shù)控車床的核心制造和 技術(shù)突破。根據(jù)2022年年報(bào),自設(shè)立以來(lái)一直致力于現(xiàn)代化“工業(yè)母機(jī)”機(jī)床的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司現(xiàn)有高端數(shù) 控車床、自動(dòng)化生產(chǎn)線、并行復(fù)合加工機(jī)、普及型數(shù)控車床四大品類、二十余種產(chǎn)品型號(hào)(均為數(shù)字化控制產(chǎn)品)。公司產(chǎn) 品主要應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、通用設(shè)備、航空航天、軍事工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。
宇環(huán)數(shù)控:精密磨削與智能制造方案專業(yè)提供商
公司是專業(yè)從事數(shù)控磨削設(shè)備及智能裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù),為客戶提供精密磨削與智能制造技術(shù)綜合解決方 案的裝備制造業(yè)企業(yè)。宇環(huán)數(shù)控是高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)家重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家火炬計(jì)劃 項(xiàng)目、國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興及技術(shù)改造項(xiàng)目、國(guó)家發(fā)改委中小企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施單位,是湖南省一家名列國(guó)家工信部“循環(huán) 經(jīng)濟(jì)再制造”試點(diǎn)單位名單的數(shù)控機(jī)床企業(yè),以及長(zhǎng)沙市四大千億產(chǎn)業(yè)集群首批重點(diǎn)企業(yè)。
秦川機(jī)床:國(guó)產(chǎn)磨齒機(jī)龍頭,重新煥發(fā)活力
公司擬向特定對(duì)象發(fā)行A股股票募集資金將用于:(1)高檔工業(yè)母機(jī)創(chuàng)新基地項(xiàng)目;(2)新能源汽車領(lǐng)域滾動(dòng)功能部件研發(fā) 與產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目(3)新能源乘用車零部件建設(shè)項(xiàng)目(4)復(fù)雜刀具產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈賦能提升技術(shù)改造項(xiàng)目 本次募投項(xiàng)目包含“新能源汽車領(lǐng)域滾動(dòng)功能部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”和“新能源乘用車零部件建設(shè)項(xiàng)目”。公司在新能 源汽車產(chǎn)業(yè)制造領(lǐng)域已開(kāi)展布局,能夠向下游提供關(guān)鍵零件加工所需的高端裝備和機(jī)床滾動(dòng)功能部件(滾珠絲杠副和滾動(dòng)直線導(dǎo)軌 副),并向新能源汽車企業(yè)直接提供精密螺桿副、高檔齒輪等關(guān)鍵零部件。
報(bào)告節(jié)選:
來(lái)源:未來(lái)智庫(kù)、德邦證券
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